空气阻力对骑行效率有什么影响 降低风阻的方法有哪些降低骑行风阻是一个极其复杂的事情，因为这涉及到方方面面南宫娱乐，下面我分享一下自己降低风阻的心得，欢迎大家纠错补全。

　　一般而言，运动自行车的设计要比普通自行车风阻小很多，而运动自行车中铁三车、计时车相对来说风阻会更小，当然这也会其旗下姿势有关系。

　　现在有很多的破风轮组，效果极好南宫娱乐，一般35mm以上的框高能够产生很不错破风效果。 轮胎胎纹和宽度也是对风阻有很大影响，光滑平整的胎纹能减少风阻摩擦系数，轮胎宽度要与轮组相互呼应，避免选择较宽的轮胎而产生较大的风阻。

　　在力求最大化降低风阻的情况下，自行车上任何一个细节都会有影响，如内走线就比外在性风阻小，虽然这种差别极其小。

　　如果大家注意观察，一定会发现平常骑普通自行车或者共享单车，我们的上半身几乎是直的，而骑运动自行车身体就会前倾很多南宫娱乐，都是自行车，为什么会有姿势上的区别呢？

　　在职业比赛中，职业车手为了降低风阻往往还会使用一些特别的骑行姿势，大家千万不要随便模仿哦，很危险。

　　经常观看环法等职业比赛的朋友应该都知道职业车队在比赛中会根据风向等因素进行队伍的变换，这样做就是为了保证骑行的稳定和速度。

　　在我们日常骑行中，经常看见一些朋友跟在大车后面骑行，都是为了让大车为自己挡风破风，自己就可以骑的轻松点。

　　这样做的确可以达到这个效果，但这是极其危险的一种行为，在这里提醒大家千万不要这样，不要拿自己的生命开玩笑。

　　在追求极致的情况下，任何细节我们都不能放过，如刮胡子和腿毛等。 这些一般人可能无法理解，但是你要知道刮腿毛几乎是每个职业车手都会做的。